Biciklis átalakítás a József körúton

Ha gyakran sétálsz vagy kerékpározol a József körúton, jó hírünk van: hamarosan megszűnik az az évek óta tartó közlekedési fejtörő, amely miatt a gyalogosok és a kerékpárosok folyton egymás útjában voltak. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) még idén nyáron nekilát az első, gyorsan megvalósítható fejlesztéseknek, amelyek a teljes Nagykörút-felújítás előfutárának is tekinthetők.

Mi változik pontosan?

A József körút Scheiber Sándor utca és a Corvin-negyed közötti szakaszán, a Petőfi híd felé vezető oldalon hat év után végre lekerül a kerékpársáv a járdáról, és átkerül az útpályára. Itt önálló kerékpársávot, valamint parkoló- és rakodóhelyeket alakítanak ki, sőt Mobi-pontok is helyet kapnak. Egyetlen kivétel marad: a Baross utca kereszteződése előtt, a Kiscsibész térnél forgalomtechnikai okok miatt továbbra is a járdából leválasztott részen kell majd kerékpározni.

A módosításra azért van szükség, mert a jelenlegi kialakítás nap mint nap konfliktusokat okozott a gyalogosok és a kerékpárosok között – gondolj csak bele, mennyire kellemetlen, amikor egy szűk járdán próbálsz sétálni, míg mellette kerékpárosok suhannak el. Az átalakítás után a gyalogosoknak több hely marad a járdán, míg a kerékpáros közlekedés egyértelműbb és kiszámíthatóbb környezetbe kerül.

Miért éppen most történik ez?

A Nagykörút teljes megújítása Budapest egyik legnagyobb városfejlesztési projektje, amelynek műszaki tervei jelenleg is készülnek, a teljes átépítés pedig 2029-ig valósul meg. Az elmúlt évek társadalmi egyeztetései azonban rámutattak arra, hogy bizonyos szakaszokon – így a József körúton is – vannak olyan problémák, amelyek nem várhatnak a nagy projekt befejezéséig.

Ezt a gyors beavatkozást a Reallocate nevű európai uniós projekt teszi lehetővé, amelynek keretében a BKK viszonylag kis költséggel, mégis érdemi javulást hozó megoldásokat vezet be. A bruttó 30 millió forintos beruházás teljes egészében uniós forrásból valósul meg, a Fővárosi Önkormányzat, a Budapest Közút és a BKK közös munkájában.

Egyúttal tesztelik a Nagykörút jövőjét is

Az igazán izgalmas része a projektnek, hogy nem csupán egy ideiglenes javításról van szó: a most kialakított elrendezés valójában a Nagykörút jövőbeli, végleges kialakítását teszteli élőben. A parkoló autók által védett kerékpársáv itthon még nem elterjedt megoldás, de számos külföldi városban jól működik, és a helyi lakosok is régóta kérték a kerékpárosok fizikai elválasztását az autóforgalomtól.

A kilencvenes években már próbálkoztak hasonló, parkolósáv mögé rejtett kerékpársávokkal, de akkor nem biztosítottak elég biztonsági távolságot – főleg az álló autóktól és a kereszteződések közelében. A tapasztalatokból tanulva most szélesebb biztonsági zónát hoznak létre a parkolósáv és a kerékpársáv között, a kereszteződések előtt pedig korábban véget ér a parkolás, hogy jobb legyen a beláthatóság.

Rendeződnek a rakodási gondok is

A környéken élők és a helyi üzletek régóta panaszkodtak arra, hogy a rakodóhelyek hiánya miatt gyakran a járdán vagy szabálytalanul kellett megoldani az áruszállítást. A fejlesztés részeként most kijelölt rakodóhelyek is létesülnek a József körúton, amelyek megkönnyítik mind az ott lakók, mind a helyi vállalkozások életét, és rendezettebbé teszik a köztereket is.

A Reallocate-projekt nem csupán a József körutat érinti: a Baross utcában, a Nagykörút és a Mária utca közötti szakaszon mindkét irányban új kerékpársáv épül. Mivel ehhez helyre van szükség, 14 parkolóhelyet a Nagykörútra helyeznek át – ott viszont összességében jelentősen több parkoló lesz majd, mint korábban.

Mikor készül el, és mit jelent ez a mindennapokban?

A munkálatok július végén kezdődtek a József körúton és a Baross utcában, augusztus második felében pedig felszerelik az elválasztó elemeket és felfestik az új útburkolati jeleket. A teljes átalakítás szeptember 1-jére készül el.

Fontos tudni, hogy ez egy átmeneti beavatkozás: az útpálya aszfaltja most nem újul meg, és nem ez lesz a Nagykörút végleges, hosszú távú utcaképe sem. A cél most az, hogy a jelenlegi keresztmetszeten belül olyan gyors, kézzelfogható változásokat érjenek el, amelyek rövid időn belül javítják a mindennapi közlekedést és a közterület használatát – miközben egyúttal tapasztalatot gyűjtenek a Nagykörút jövőbeli kialakításához.

Mit jelent ez, ha turistaként járod Budapestet?

Ha a József körút környékén sétálsz vagy szállsz meg, augusztus végétől biztonságosabb és rendezettebb közlekedési képet találsz majd: a gyalogosoknak több hely jut a járdán, a kerékpárosok pedig egyértelműen kijelölt sávban haladnak. Ha kerékpárral fedezed fel a várost – amit egyébként a Bubi rendszerrel nagyon egyszerűen megtehetsz –, ezen a szakaszon már most is számíthatsz a megváltozott közlekedési rendre. Amíg a munkálatok tartanak, apró forgalmi változásokra és esetleges korlátozásokra is érdemes felkészülni, ha a Corvin-negyed vagy a Nyugati pályaudvar felé indulsz ezen az útvonalon.