MOL Bubi Budapesten: közel 700 Mobi-pont és elektromos rásegítésű bringák segítik a város felfedezését

Három hónap alatt közel 630 ezer bérlést regisztrált a megújult MOL Bubi, miközben a budapesti közbringarendszer hálózata is jelentősen bővült. A BKK 2026. november 2-i összegzése szerint már közel 700 Mobi-ponton lehet felvenni és leadni a kerékpárokat. A Budapestre látogatók klasszikus és elektromos rásegítésű bringák közül választhatnak, a szolgáltatás fejlesztése pedig az első hónapok tapasztalatai alapján folytatódik.

Közel 630 ezer bérlés az első három hónapban

A MOL Bubi harmadik generációja 2026. augusztus 3-án indult el. Az első három hónapban közel 630 ezer alkalommal béreltek kerékpárt a rendszerben, ami a BKK közlése szerint mintegy 11 százalékkal haladja meg az előző generáció első 88 napjának eredményét.

Ajánlatok a városból

Szilveszteri hajózás korlátlan italfogyasztással

Szilveszteri sétahajózás a Dunán egy itallal

Szilveszteri vacsora a Dunán

Ünnepelje a Szilvesztert a Dunán

Karácsonyi hajókázás Budapesten

Hajóteraszos 3 fogásos vacsora a Dunán

Esti sétahajózás Budapest legszebb dunai szakaszán

Parlamenti panoráma a Dunáról

Budapesti városnéző hajózás 1 itallal

4 fogásos vacsora a Dunán

Dunai hajózás korlátlan Bottega Prosecco-val

Zenés táncos hajó Budapest – Itallal és folklór előadással

Budapesti hajózás 4 fogásos vacsorával magyar folklór előadással

Forralt boros panorámahajózás

A megújult szolgáltatás egyik legfontosabb újdonságát az elektromos rásegítésű kerékpárok jelentik, amelyeket az indulás óta több mint 120 ezer utazáshoz választottak. A BKK kutatása szerint a felhasználók kétharmada elégedett mind a klasszikus, mind az elektromos rásegítésű bringákkal.

A turisták számára a közbringarendszer a budapesti közlekedés egyik kiegészítő lehetősége lehet: a városnézés egy-egy szakaszát kerékpárral is megtehetik, majd a bringát a rendszerhez tartozó másik Mobi-ponton adhatják le.

Már közel 700 Mobi-ponton lehet kerékpárt felvenni és leadni

A budapesti kerékpáros városnézés tervezésénél fontos szempont, hogy az indulási hely és az úti cél közelében is legyen kerékpárfelvételi, illetve -leadási lehetőség. Ezen a téren jelentős változást hozott az ősz: szeptemberben és október elején közel 500 Mobi-ponttal bővült a hálózat.

A BKK november eleji tájékoztatása alapján így már összesen közel 700 helyszínen lehet használatba venni vagy leadni a MOL Bubi kerékpárjait. A korábbi, jellemzően 300–400 méteres távolság helyett számos helyen már 100–150 méterenként található ilyen pont.

A sűrűbb hálózat nagyobb rugalmasságot adhat a város felfedezéséhez, de nem jelenti azt, hogy a kerékpárok bárhol leadhatók. A megfelelő lezárási hely kiválasztása továbbra is lényeges része a használatnak.

További helyszínekkel bővülhet a hálózat

A BKK folyamatosan egyeztet a fővárosi kerületekkel, hogy a korábbi Mobi-pontok közül minél több ismét a közbringarendszer része lehessen. Ez nem minden helyszínen valósulhat meg: egyes kerületekkel egyelőre nem született a MOL Bubi egységes működési feltételeihez illeszkedő megállapodás.

További bővítések ugyanakkor szerepelnek a tervek között, így a kerékpárok felvételére és leadására használható helyszínek köre később tovább növekedhet.

Elektromos rásegítésű Bubi és klasszikus kerékpár is választható

Az új rendszerben a hagyományos kerékpárok mellett elektromos rásegítésű típusok is elérhetők. Ezek már az első hónapokban népszerűvé váltak, és fontos újdonságot jelentenek azoknak is, akik látogatóként próbálnák ki a budapesti közbringázást.

A kerékpárok hajtásáról ugyanakkor vegyes tapasztalatok érkeztek. A BKK tájékoztatása szerint az új bringákat a korábbiaknál könnyebb hajtani, de 15–18 km/h feletti haladáshoz már jelentősebb erőfeszítésre van szükség.

A társaság ezért felkérte a szolgáltatót a fogaskerékcsere lehetőségének vizsgálatára, hogy kényelmesebbé válhasson az áttétel. Ez a vizsgálat a november 2-i összegzés idején még folyamatban volt.

Javítják a kerékpárokat és az alkalmazás működését

Az első hónapok nemcsak a növekvő használatról, hanem a javítandó hibák feltárásáról is szóltak. A kerékpárokkal kapcsolatos bejelentésekben leggyakrabban a zárszerkezet, a váltó és a pedál problémái szerepeltek.

A pedálrögzítési hibákat a BKK kiemelten kezelte: a szolgáltató valamennyi kerékpárt átvizsgálta, és elvégezte a szükséges javításokat.

Az alkalmazást a felhasználói visszajelzések alapján könnyen használhatónak és letisztultnak találták, a bérlés során azonban helymeghatározási problémák is jelentkeztek. Ezek elsősorban az okoslakat és a háttérrendszer közötti kommunikációhoz kapcsolódtak.

A GPS pontossága azért fontos, mert a rendszer a helyadatok alapján állapítja meg azt is, hogy a kerékpárt megfelelő helyen adták-e le. A BKK a kezdeti türelmi időszakban nem szankcionálta a szabálytalan lezárásokat, hogy a helymeghatározás bizonytalanságából ne származzon hátrányuk az ügyfeleknek. Ez azonban az indulást követő időszakra vonatkozó intézkedés volt, nem általános mentesség.

Mire figyelj, ha turistaként használod a MOL Bubit?

A városnézés közbeni kerékpározásnál a megfelelő leadás és lezárás ugyanolyan fontos, mint az indulási pont kiválasztása. Az első hónapok egyik tanulsága éppen az volt, hogy a bérlés befejezése mellett a lakat tényleges lezárására is figyelni kell.

A kezdeti időszakban naponta az üzemben lévő kerékpárok körülbelül 5 százalékát hagyták hátra nyitott lakattal. A tájékoztatás és az intézkedések nyomán ez az arány november elejére jellemzően napi 1 százalék alá csökkent.

Budapesti látogatóként ezért érdemes:

• előre megtervezni, melyik Mobi-ponton veszed fel és adod le a kerékpárt;
• a használat végén figyelmesen elvégezni a lezárást, és ellenőrizni a lakatot;
• a kerékpárral vagy az alkalmazással tapasztalt problémát jelezni a BKK ügyfélszolgálatának.

A november eleji tapasztalatok alapján a bővülő hálózat és az elektromos rásegítésű kerékpárok új lehetőségeket kínálnak Budapest két keréken történő felfedezéséhez. A szolgáltatás finomhangolása közben folytatódik: a BKK célja, hogy a növekvő használat mellett a rendszer egyre megbízhatóbban működjön.