Fehér készültség a kifutópályákon: Hogyan küzd a Budapest Airport a havazással?

A repülés világában kevés nagyobb kihívás létezik, mint a hirtelen lezúduló, intenzív hóesés. Amikor a város felett megül a szürke köd és megérkezik a csapadék, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér élete egyik pillanatról a másikra megváltozik. Bár az új, tágasabb és modernebb autóbuszok már megkezdték a városi forgalom tehermentesítését, a levegőben és a betonon egészen más szabályok uralkodnak. A Budapest Airport jelenleg a legmagasabb szintű havas készültség mellett üzemel, miközben a szakemberek versenyt futnak az idővel és az elemekkel.

Logisztikai sakkjátszma a havon

A repülőtér üzembiztonsága ilyenkor egyetlen prioritásra szűkül: a futópályák, gurulóutak és előterek folyamatos tisztítására. A hóeltakarítás nem csupán egyszerű úttisztítás; itt centiméterek és percek döntenek a biztonságos fel- és leszállásról. Annak érdekében, hogy a forgalom – ha lassabban is, de – haladjon, a repülőtér vezetése úgy döntött, hogy az 1-es futópályát ideiglenesen lezárja. Ez a stratégiai lépés lehetővé teszi, hogy a teljes géppark és a személyzet a 2-es pálya hómentesítésére koncentrálhasson.

Bár az esti forgalom elméletileg egyetlen pályával is kezelhető, a valóságban a folyamatok jelentősen lelassulnak. A biztonság mindenek felett áll, és ez az a pont, ahol az utasok türelmére a legnagyobb szükség van. A Budapest Airport szolgálatai nagy erőkkel, megállás nélkül dolgoznak, hogy a repülőtér kapuja nyitva maradhasson a nemzetközi forgalom előtt.

A jégtelenítés kritikája: Miért várakoznak a gépek?

Sok utas értetlenül figyeli a terminál ablakából, miért nem indul el a járata, amikor a pálya látszólag tiszta. A válasz a repülőgépek jégtelenítésében rejlik. Erős havazás idején a szárnyakra és a vezérsíkokra rakódó jég és hó megváltoztatja a gép aerodinamikai tulajdonságait, ami kritikus veszélyforrás. A jégtelenítő folyadék felvitele azonban időigényes folyamat, és extrém csapadék esetén a védőréteg hatóideje is lerövidül.

Emiatt több járatkapitány is úgy dönthet, hogy biztonsági megfontolásból inkább a csapadék intenzitásának csökkenését várja meg a gurulóúton vagy a kapunál. Ez a kényszerű várakozás vezetett a reggeli órákban több fontos európai járat – köztük párizsi, amszterdami és londoni gépek – törléséhez vagy jelentős késéséhez. A Budapest Airport folyamatosan frissíti tájékoztató oldalait, javasolva az utasoknak, hogy indulás előtt mindenképpen ellenőrizzék járatuk státuszát.

Tudatos utazás extrém körülmények között

A fenntartható turizmus és a modern városi közlekedés jegyében a repülőtérre való kijutás is nehézkesebbé válhat. Ahogy a Budapest küzdelme az elemekkel című írásunkban is olvasható, a hókotrók „megkerülik a Földet” az utakon, de a repülőtérre vezető gyorsforgalmi út állapota is befolyásolhatja a menetidőt.

A szakértők azt tanácsolják, hogy ilyenkor a szokásosnál jóval korábban induljunk el otthonról, és lehetőség szerint válasszuk a kötöttpályás közlekedést vagy a frissített buszflotta járatait, amelyek a nehezített terepen is megbízhatóbban mozognak. A Budapest Airport hangsúlyozza: bár a késések kellemetlenek, minden intézkedés azt szolgálja, hogy senkinek ne kelljen kockázatot vállalnia a levegőben.