Korszakváltás a budapesti tömegközlekedésben

UPDATE!! Jelentős fejlesztés előtt áll Budapest tömegközlekedése, mivel 2026 tavaszától hetven korszerű, környezetbarát, alacsonypadlós, légkondicionált, teljesen elektromos meghajtású autóbusszal gazdagodik a város járműparkja – jelentette be a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).

Az ötven szóló és húsz csuklós elektromos busz forgalomba állítását két sikeres közbeszerzés tette lehetővé, melyek a lejáró járatüzemeltetési szolgáltatási szerződések megújítását célozták. A tendereket az ArrivaBus Kft. nyerte meg, így az új autóbuszok a társaság 12 éves szerződésének keretében állnak majd szolgálatba.

2026 tavaszától állnak forgalomba Budapesten a járművek

A BKK közlése szerint az autóbuszok 2026 tavaszától fokozatosan állnak forgalomba, a közlekedési hálózat ütemezett fejlesztése érdekében. Az új szerződés értelmében az ArrivaBus Kft. nemcsak a járművek üzemeltetéséért és karbantartásáért felel majd, hanem az elektromos töltő-infrastruktúra kiépítéséért és üzemeltetéséért is. A szolgáltató továbbá biztosítja a járművezetők alkalmazását, ami a buszok hatékony és folyamatos működéséhez elengedhetetlen.

Az új, teljesen elektromos meghajtású, BYD márkájú buszok elsősorban Budapest belső területein közlekednek majd, a főváros meghatározó vonalain. A BYD kínai vállalat a közelmúltban a hírekben is szerepelt, mivel Szegeden tervezi egy nagy gyár építését, ami tovább erősítheti jelenlétét a magyar közlekedési szektorban.

A BKK tájékoztatása szerint az új megállapodások a 2015 óta az ArrivaBus Kft. által üzemeltetett 240 autóbusz szolgáltatási szerződésének részbeni megújítását is jelentik. Az eddigi szerződések 2025-től ütemezetten járnak le, így a most megkötött szerződés biztosítja a folyamatos és zökkenőmentes közösségi közlekedést Budapesten.

További járműbeszerzések Budapestnek

A tervek között további járműbeszerzések is szerepelnek. A BKK jelenleg egy új közbeszerzési eljárást folytat 20 teljesen elektromos meghajtású midi autóbusz üzemeltetésére.

Emellett a főváros 51 modern, alacsonypadlós és légkondicionált CAF-villamossal is bővíti járműflottáját. A hosszú távú célok között pedig további száz korszerű villamos és 160 környezetbarát, alacsonypadlós trolibusz beszerzése is szerepel.

Az elektromos buszok beszerzésével Budapest jelentős lépést tesz a környezetbarát és fenntartható közlekedés irányába. Karácsony Gergely főpolgármester Facebook-bejegyzésében „korszakváltásként” értékelte az érkező buszokat, ami egyben a fővárosi közösségi közlekedés jövőjének meghatározó eleme is lesz.

Az elektromos buszok mellett az új járművek üzembe állítása és a töltő-infrastruktúra kiépítése is a fenntarthatósági célokat szolgálja, hiszen ezek a járművek alacsony károsanyag-kibocsátásukkal jelentősen hozzájárulnak a városi levegő minőségének javításához.

Ez a fejlesztés hosszú távon csökkentheti Budapest szén-dioxid-kibocsátását és az utazók számára is kényelmesebb, korszerűbb közlekedési lehetőségeket biztosít.

A hetven új elektromos busz bevezetése csak az első lépése annak az átfogó közlekedési fejlesztésnek, amely a következő években fokozatosan átalakítja Budapest közösségi közlekedését. A BKK és a főváros elkötelezett a korszerű és fenntartható közlekedés mellett, ami a jövőben további beruházásokat és újabb környezetbarát járművek beszerzését jelentheti.

Így érkeztek meg a CAF villamosok Budapestre

Megérkezett Budapestre az első a 51 darabos új CAF-villamosflotta járművei közül, amely várhatóan még idén forgalomba állhat a fővárosi közlekedésben, a sikeres próbafutásokat és engedélyeztetési eljárásokat követően. A járművet a BKK és a BKV szakemberei már a szállítás előtt alaposan átvizsgálták, a fővárosba érve pedig további tesztek várnak rá.

Az új villamost Spanyolországban gyártották és szerelték össze. Ez az új flotta a jelenlegi arányt 30-ról 40%-ra emelheti az alacsonypadlós járművek esetében, ami jelentősen javítja a fővárosi közlekedés kényelmét és hozzáférhetőségét.

A villamos 34 méter hosszú, nagyobb teljesítményű klímaberendezéssel felszerelt, és energiahatékony, mivel a fékezéskor keletkező energiát – amennyiben a hálózat is alkalmas rá – visszatáplálja. Továbbá, a kialakítása is továbbfejlesztett a korábbi CAF-modellekhez képest, így az oldalai, ajtajai és belső burkolatai is modernebbek.

A flotta további járművei ütemezetten érkeznek majd a fővárosba, és először a dél-pesti vonalakon növelhetik az alacsonypadlós villamosok arányát. A BKK célja, hogy a 2025-ös év végétől még több vonalon, például az 1-es, a 14-es, a 42-es, az 50-es és a 69-es vonalakon is elérhetővé tegye ezeket a kényelmes, légkondicionált járműveket. Az 51 új villamos fokozatosan áll forgalomba, és 2026 nyarára várható az utolsó jármű üzembe helyezése.

A BKK már dolgozik a további beszerzések előkészítésén is, így a következő években akár 100-nál is több új, korszerű villamos érkezhet Budapestre.