Európa büszkesége: a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér

2025 tavaszán ismét reflektorfénybe került a magyar főváros légikikötője, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, amely immár másodszor bizonyult Európa legjobbjának a 15-25 milliós utasforgalmat bonyolító repülőterek kategóriájában.

A Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI) által odaítélt díj nem csupán egy elismerés, hanem a repülőtéri iparág egyik legmagasabb kitüntetése, amely az utasok valós idejű, közvetlen visszajelzéseire épül. Ez a siker nem csak a Budapest Airportnak, hanem az egész magyar légiközlekedési közösségnek dicsőséget hoz, különösen abban az évben, amikor a repülőtér a 75. évfordulóját ünnepli.

Rangos elismerés az utasok szemével

A díj hátterében az ACI által koordinált Airport Service Quality (ASQ) felmérés áll, amely világszerte 400 repülőtér szolgáltatásait vizsgálja az utasok szemszögéből. A felmérés során az utasokat még a repülőtéren tartózkodásuk alatt kérdezik meg, így a válaszok friss és hiteles benyomásokat tükröznek.

A 37 különböző szempontot felölelő kérdőív olyan területekre fókuszál, mint a biztonsági ellenőrzés hatékonysága, a személyzet udvariassága, az eligazodás egyszerűsége vagy éppen a terminálok tisztasága. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2024-ben minden negyedévben kiemelkedő eredményeket ért el: az ötfokú skálán az általános elégedettségi szint stabilan 4 feletti értéket mutatott, ami bizonyítja a folyamatos magas színvonalat.

Francois Berisot, a Budapest Airport vezérigazgatója így nyilatkozott az elismerés kapcsán: „Számunkra ez több mint egy díj – ez az utasaink bizalmának és elégedettségének kézzelfogható bizonyítéka. Minden nap azon dolgozunk, hogy a repülőtér ne csak egy tranzitpont legyen, hanem egy olyan hely, ahol az utazás élménye már az érkezés pillanatában elkezdődik.” Ez a gondolat tökéletesen összefoglalja a repülőtér filozófiáját, amely az utasélményt helyezi a középpontba.

A VINCI Airports és a magyar siker házassága

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér sikere nem érhető el a VINCI Airports támogatása nélkül, amely 2024-ben, a magyar állammal közösen visszavásárolta a repülőteret üzemeltető céget.

A francia vállalat, amely világszerte több mint 70 repülőteret működtet, 20%-os részesedést és az üzemeltetési jogokat szerezte meg, míg a magyar állam 80%-os tulajdonosként lépett be a Budapest Airport Zrt. anyavállalatába. Ez az együttműködés új lendületet adott a repülőtér fejlesztésének, amelynek eredményei már most láthatóak: 2024-ben 17,6 millió utast szolgáltak ki, ami minden eddigi rekordot megdöntött.

A VINCI Airports nemcsak pénzügyi hátteret biztosít, hanem globális tapasztalatát is beveti annak érdekében, hogy a budapesti repülőtér a régió vezető légikikötőjévé váljon. A tervek között szerepel a 3. Terminál megépítése, amelynek előkészítése már 2025-ben megkezdődik, tovább növelve a kapacitást és a kényelmet.

Miért éppen Budapest?

Az utasok visszajelzései alapján a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér több területen is kiemelkedik versenytársai közül. A biztonsági ellenőrzések gyorsasága és gördülékenysége például rendre a legjobban értékelt szempontok között szerepel. Emellett a repülőtéri személyzet és a biztonsági ellenőrök udvariassága is hozzájárul az pozitív utazási élményhez. Az eligazodás egyszerűsége pedig különösen fontos egy olyan repülőtéren, amelyet évente milliók használnak, legyen szó turistákról vagy üzleti utazókról.

A repülőtér 75 éves története során folyamatosan alkalmazkodott a változó igényekhez. A 2022-es első győzelem óta eltelt időszakban a Budapest Airport nem pihent a babérjain: infrastrukturális fejlesztések, fenntarthatósági projektek és az utasélményt növelő beruházások sora valósult meg. Az ACI díja így nem csupán egy pillanatnyi sikert tükröz, hanem egy hosszú távú elköteleződést a minőség iránt.

Friss hírek és jövőbeli kilátások

2025. március 10-én a magyar sajtó is büszkén számolt be a legújabb elismerésről. Az ACI Europe adatai szerint a repülőtér utasforgalma 2024 októberében 19,8%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, ezzel a leggyorsabban fejlődő európai légikikötővé avanzsált. Ez a dinamikus növekedés azt mutatja, hogy Budapest egyre vonzóbb célponttá válik mind a turisták, mind az üzleti utazók számára.

A Budapest Airport nem áll meg itt: a következő években további fejlesztések várhatók. A 3. Terminál tervezése mellett a cargo kapacitás bővítése is napirenden van, hiszen a BUD Cargo City már most a kelet-közép-európai régió egyik legfontosabb légiáru-központja. A cél egyértelmű: a repülőtér nemcsak Európa legjobbja kíván maradni, hanem a kontinens légiközlekedési térképén is meghatározó szereplővé akar válni.

Egy repülőtér, amely méltó kapuja Magyarországnak

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér sikere több mint egy statisztika: ez egy történet arról, hogyan lehet egy közepes méretű légikikötőből nemzetközi szinten elismert központot teremteni.

Az utasok elégedettsége, a professzionális üzemeltetés és a folyamatos innováció együttesen biztosítják, hogy Budapest méltó kapuként szolgáljon Magyarországra. Ahogy Francois Berisot fogalmazott: „Ez a díj az utasoké, akik nap mint nap bizalmat szavaznak nekünk.” A repülőtér tehát nem csupán egy tranzitállomás, hanem egy olyan hely, ahol az utazás öröme és a magyar vendégszeretet összefonódik.