EU-s támogatással újul meg Budapest: fókuszban a Nagykörút

Budapest közlekedési és közterületi infrastruktúrája újabb mérföldkőhöz érkezett: a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pályázata pozitív elbírálást kapott, amely révén európai uniós forrásból újulhatnak meg a Nagykörút, az Üllői út és a Váci út szakaszai. A fejlesztések célja a zöldebb, biztonságosabb és emberközpontúbb városi környezet kialakítása.

Az alábbiakban részletezzük a tervezett változtatásokat.

A Nagykörút zöldítése: emberközpontú közterületek

A Nagykörút az egyik legforgalmasabb útvonal Budapesten, amely 2020-ban már átesett egy jelentős fejlesztésen: ekkor alakították ki az első kerékpársávokat. A mostani projekt azonban ennél sokkal átfogóbb célokat tűzött ki:

• Kerékpársávok fizikai védelme: A tervek szerint a Nyugati pályaudvar és a Mester utca közötti szakaszon olyan kerékpársávokat hoznak létre, amelyeket épített elemekkel választanak el a gépjárműforgalomtól. Ez növeli a biciklisek biztonságát és kényelmét.
• Többfunkciós sávok kialakítása: A bringasávok mellett egy többcélú sávot is létrehoznak, amelyet az igényektől függően parkolásra, rakodásra vagy más közlekedési funkciókra használhatnak.
• Közterületek rendezése: A fejlesztések célja, hogy a környék élhetőbbé váljon az ott élők és az üzleteket igénybe vevők számára. Zöldfelületek, árnyékot adó fák, valamint gyalogosbarát megoldások is részei a terveknek.

A BKK társadalmi egyeztetéseket indított, hogy a közlekedők véleményét is figyelembe vegye. A kérdőívet közel 10 ezren töltötték ki, és az eredmények hamarosan beépülnek a tervezési folyamatba.

Üllői út és Váci út: a biztonságosabb közlekedésért

Az Üllői út és a Váci út Budapest két kiemelt közlekedési csomópontja, amelyek jelenleg is jelentős forgalmat bonyolítanak. A BKK célja, hogy ezek a szakaszok is biztonságosabbá és modernebbé váljanak:

• Védett kerékpársávok kiépítése: Az Üllői út Nagyvárad tér környéki, illetve a Váci út Lehel térnél található szakaszán épített, fizikailag elválasztott kerékpársávokat alakítanak ki.
• Kapcsolódás a meglévő hálózathoz: Az új szakaszok közvetlenül kapcsolódnak a korábban létrehozott kerékpárutakhoz, ezáltal folyamatos, biztonságos közlekedési lehetőséget biztosítanak a kerékpárosok számára.
• Kivitelezési ütemezés: Az Üllői út esetében 2026 második felében, a Váci út esetében 2025 végén készülhetnek el a tervek, amelyeket követően indulhat a kivitelezés.

A fejlesztések háttere: támogatások és partnerség

A beruházások a TOP Plusz-4.1.2-23 Bringasztráda program keretében valósulnak meg, amely az Európai Unió támogatását élvezi. A projektben a fővárosi és kerületi önkormányzatok is együttműködnek a BKK-val, hogy az újítások mind az utazók, mind a helyi lakosság igényeit kielégítsék.

Társadalmi párbeszéd és előkészítés

A BKK 2024 tavaszán nyújtotta be pályázatát, amelyet alapos előkészítés előzött meg:

• Társadalmi egyeztetések: A tervezési folyamat során a lakosság és az érdekeltek véleményét is figyelembe vették.
• Piaci konzultációk: Az előzetes piaci konzultációk során a tervezési feladatokra vonatkozó ajánlatokat is bekérték, hogy a lehető legjobban illeszkedjenek a fővárosi környezethez.

További jövőbeli fejlesztési tervek

A jelenlegi projektek mellett számos más fejlesztési terv is előkészítés alatt áll, amelyek szintén európai uniós forrásból valósulhatnak meg:

• Villamoshálózat bővítése: Az észak-pesti és dél-budai villamosvonalak összekötésének előkészítése, a Nyugati tér megújításával és a Váci út rehabilitációjával.
• Kisföldalatti felújítása: A kisföldalatti vonal meghosszabbítása és a meglévő szakaszok korszerűsítése.
• Új kerékpárutak és trolibuszhálózat bővítése: Az EuroVelo 14 kerékpárút fővárosi szakaszának fejlesztése, valamint a trolibusz-infrastruktúra modernizálása is szerepel a tervek között.
• Közterület-megújítások: Az Erzsébet híd alatti terület és az Antall József rakpart klímaadaptációs programja is elindulhat kedvező döntés esetén.

Mit jelent ez Budapest számára?

A tervezett fejlesztések egyértelműen hozzájárulnak Budapest közlekedési rendszerének modernizálásához és fenntarthatóbbá tételéhez. Az új kerékpárutak, a zöldebb Nagykörút, valamint a biztonságosabb Üllői és Váci út révén a főváros nemcsak a helyiek, hanem a turisták számára is vonzóbbá válik.

• Fenntartható közlekedés: Az új kerékpárutak és gyalogosbarát közterek csökkenthetik a gépjárműforgalmat, hozzájárulva a levegő minőségének javításához.
• Élhetőbb város: A zöldítés és a humanizált közterületek révén Budapest kellemesebb környezetet kínálhat lakóinak és látogatóinak.
• Gazdasági előnyök: A modernizált közlekedési infrastruktúra vonzóbbá teheti a várost a befektetők és vállalkozások számára.

Forrás: epiteszforum.hu