33,5 millió kilométer két keréken: 11 éves a MOL Bubi, és most jön az igazi forradalom

Deák tértől a Holdig: egy biciklimegosztó, ami megváltoztatta Budapestet

Tizenegy éve, 2014. szeptember 8-án indult útjára a MOL Bubi rendszer, mindössze egyetlen állomással a Deák téren. Ma már nehéz elképzelni Budapestet zöld biciklik nélkül, hiszen a hálózat mára Európa egyik legsikeresebb közbringarendszerévé nőtte ki magát.

Az elmúlt évtized statisztikái egészen elképesztőek: a MOL Bubi felhasználók összesen 33,5 millió kilométert tekertek le Budapest utcáin. Ez olyan távolság, amellyel 44-szer lehetne megtenni az utat a Föld és a Hold között. De ez nem csak szám: ez egy kulturális és közlekedési forradalom tükre.

A MOL Bubi nem csupán praktikus alternatívája lett a dugókkal teli közlekedésnek, hanem a városi életforma új szimbóluma is. Egy olyan infrastruktúra, ami megmutatta: a fenntartható mobilitás nem utópia, hanem napi valóság lehet.

Több mint közlekedés: a közösségért is tekernek

A MOL Bubi rendszere nemcsak a városi közlekedést reformálta meg, hanem aktívan támogat társadalmi ügyeket is. 2025-ben már kilencedik alkalommal támogatta a BKK a Limfóma Világnap kerékpáros felvonulását, amelynek keretében 50 MOL Bubi biciklit bocsátottak a szervezők rendelkezésére.

Szeptember 15-én a résztvevők a DPC Szent László Kórháztól indulva tekernek el az Országos Onkológiai Intézetig, zöld pólóban, zöldre díszített biciklikkel. A színválasztás nem véletlen: a zöld a limfóma nemzetközi figyelemfelhívó színe.

A Szabadság híd zöld struktúrájának átszelése szimbolikus: egyszerre üzenet az egészségről, az összefogásról és a városi mobilitás új formáiról. A MOL Bubi így válik nemcsak eszközzé, hanem társadalmi üzenetté.

Egyetemisták a nyeregben: új generációk nyitánya

A MOL Bubi már a legfiatalabb budapestiak életébe is beépült. Az ELTE sportegyesülete, a BEAC minden évben együttműködik a BKK-val az egyetem Sport7 rendezvénysorozatán, amely során több mint 1000 MOL Bubi kupon talál gazdára.

A program túlmutat a promóción: szervezett kerékpáros túrák, 25–50 fős csoportos tekerések és BKK-s bemutatók során ismerkedhetnek meg a diákok a rendszer működésével. A cél egyértelmű: kerékpáros életformát formálni már az első félévben.

A tapasztalatok szerint az így megszerzett szokások sok esetben évekkel később is megmaradnak, és a diákok közül sokan a diploma után is biciklivel közlekednek a városban.

A jövő már a küszöbön: 2026-ban indul a rendszer új generációja

A MOL Bubi 2026-ban története legnagyobb fejlesztésébe kezd. A tervek szerint megduplázzák a jelenlegi kerékpárflottát, és teljesen újragondolt biciklik is forgalomba állnak: köztük elektromos rásegítésű modellek is, amelyek még több ember számára teszik elérhetővé a bringázást.

Az új állomások a jelenleg alulreprezentált városrészekbe is eljutnak, így például Kőbánya-Kispest, Örs vezér tere és Újpest-Városkapu is csatlakozik a közbringahálózathoz. Ez nemcsak új mobilitási tengelyeket nyit meg, de jelentősen csökkentheti az autós forgalmat is a peremkerületekben.

Az új rendszer műszakilag is komoly ugrás: elektromos töltőpontok, fejlettebb biciklifelépítések és a felhasználói élményre hangolt technológiai újítások várhatók. A cél: egyszerű, gyors és élvezetes bringázás minden korosztály számára.

Budapest mobilitási jövőképe: integráció és fenntarthatóság

A MOL Bubi fejlesztése szervesen illeszkedik Budapest hosszú távú mobilitási stratégiájába. A kerékpáros infrastruktúra folyamatos bővítése – védett sávok, biztonságos kereszteződések, kerékpáros barát lámpák – kiegészül a közösségi bringahálózat erősítésével.

Az új rendszer célja, hogy a MOL Bubi egyenrangú partnere legyen a metróknak, villamosoknak és buszoknak. Az átszállási lehetőségek optimalizálása révén a többmódú közlekedés valós alternatívává válik.

A turisták számára is egyre vonzóbb lesz a MOL Bubi: a pedálos és elektromos modellek választási lehetőséget kínálnak, így mindenki a saját tempójában fedezheti fel a város fürdőit, történelmi negyedeit vagy zöldövezeteit.

A jövő szolgáltatójával kötendő szerződés véglegesítése várhatóan szeptember végére történik meg – ez lesz az új korszak kezdete egy már most is történelmi sikertörténetben.