Budapesti villamosvezetők: Negyedik hely a Villamosvezető Világbajnokságon
Bécs adott otthont az első Villamosvezető Világbajnokságnak, ahol a BKV rutinos párosa, Schneider Krisztina és Bodnár Ákos a negyedik helyen végzett a világ 25 legjobb csapata között. Az esemény látványos vezetéstechnikai feladatokkal és szórakoztató elemekkel várta a közönséget, köztük olyan kihívásokkal, mint a villamos curling és a már klasszikusnak számító villamos bowling.
A mezőny és a kihívások
A szeptember 13-án, szombaton megrendezett világversenyre öt kontinens 25 országából érkeztek a résztvevők. A villamosvezetők többek között célfékezésben, sebességtartásban, pontos járműirányításban és hátratolatásban mérték össze tudásukat, de a humorosabb feladatok sem maradtak el: a nézők nagy kedvence volt a villamos bowling, ahol egy óriáslabdát kellett eltalálni a jármű orrával, valamint az újdonságként bevezetett villamos curling, amelynél egy hajtányt kellett a kijelölt zónába juttatni.
Stabil teljesítmény, értékes helyezés
A budapesti duó minden feladatban stabil, kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott. Bár az éremszerzés ezúttal nem sikerült, a negyedik helyezés egy világbajnokságon óriási elismerés. „Nagyon klassz volt az egész nap. Ugyan a dobogót nem sikerült megcsípni, de egy világbajnoki negyedik hely is szép teljesítmény” – nyilatkozta Schneider Krisztina. Társa, Bodnár Ákos hozzátette: „Hatalmas élmény volt itt szerepelni. Büszkék vagyunk arra, amit elértünk.”
A BKV elitvezetői
Schneider Krisztina 16 éve dolgozik a BKV-nál, háromgyermekes édesanyaként jelenleg is szolgálatot teljesít, leggyakrabban a budai vonalakon. Kedvenc járata a 17-es villamos, a kedvenc járműtípusa pedig a modern CAF. Bodnár Ákos négy éve vezet villamost, 26 évesen a szakma fiatal tehetségei közé tartozik. Kedvenc vonala a 41-es, amely a leghosszabb budapesti villamosvonal.
Európából a világ színpadára
A Villamosvezető Világbajnokság a 2012 óta megrendezett európai versenysorozat globális folytatása. Az első, drezdai EB-t a villamosközlekedés 140. évfordulójára szervezték, azóta a bajnokság nemzetközileg is ismertté vált. Az idei, jubileumi világversenyre olyan távoli országokból is érkeztek csapatok, mint az Egyesült Államok, Brazília vagy Kína. A lebonyolítás idén már teljes egészében a belvárosban zajlott, forgalmi vágányokon, tízezrek szeme láttára, és a közvetítéseket online is rengetegen követték.
A budapesti dominancia az örökranglistán
Bár az éremszerzés most elmaradt, a budapesti villamosvezetők világszinten is kiemelkedő teljesítményt nyújtanak. A BKV eddig háromszor nyerte meg az Európa-bajnokságot: 2012-ben, 2016-ban és 2024-ben. Az örökranglista első helyét is Budapest tartja, megelőzve Párizs és Brüsszel közlekedési társaságait. A 2013-as ezüstérem tovább erősíti a fővárosi közlekedési vállalat jó hírnevét a szakmában.
További célok, új kihívások
A mostani szereplés is megerősítette, hogy a BKV képzési rendszere és vezetői gárdája világviszonylatban is megállja a helyét. A cég célja, hogy továbbra is versenyképes, felkészült és motivált járművezetőket képezzen, akik nemcsak a budapesti utakon, de a nemzetközi porondon is bizonyítani tudnak.