Budapest közlekedésének új fejezete: metróhosszabbítás és HÉV-felújítás

Budapest közlekedése történelmi átalakulás küszöbén áll. A főváros és agglomerációjának egyik legnagyobb közlekedésfejlesztési projektje indult el 2025-ben: a cél a H8-as (Gödöllő–Budapest) és H9-es (Csömör–Budapest) HÉV-vonalak teljes korszerűsítése, valamint a 2-es metró meghosszabbítása egészen Cinkotáig. Ez a komplex beruházás nemcsak modernizálja a főváros kötöttpályás közlekedését, hanem új minőséget is hozhat az ingázók mindennapjaiba.

Mire terjed ki a fejlesztés?

A projekt keretében összesen 27 kilométernyi HÉV-vonal újul meg. Ennek része a 8 kilométeres szakasz teljes metróvá alakítása, amely a 2-es metró cinkotai hosszabbítását is magában foglalja. Emellett a csömöri HÉV nem villamosított, 2 kilométeres szakasza is villamosítást kap, lehetővé téve a modern szerelvények közlekedését.

A projekt tartalmaz egy új, korszerű járműtelepet az M0 környékén, valamint P+R parkolók kiépítését a vonalak mentén. Ezek nemcsak az autós ingázást segítik, hanem környezetbarát alternatívát kínálnak a városba vezető forgalom csökkentésére. Szintén kiemelt cél a szintbeli kereszteződések megszüntetése, amelyek jelenleg lassítják és balesetveszélyessé teszik a közlekedést.

Kulcspont: Örs vezér tere újragondolva

A projekt egyik leglátványosabb eleme az Örs vezér tere teljes átalakítása. A jelenlegi közlekedési csomópontot külön szintű műtárgyakkal teszik átjárhatóvá, így gyorsabb, kényelmesebb átszállás válik lehetővé. Emellett csökken a HÉV által okozott, a XVI. kerületet kettészelő elválasztó hatás is – ez városképi és közlekedési szempontból egyaránt jelentős előrelépés.

Idővonal és ütemezés

Az Építési és Közlekedési Minisztérium 2025–2026 fordulójára tervezi a tervezői szerződés megkötését. A nyertes konzorciumnak 44 hónap áll rendelkezésére a részletes tervek és engedélyek elkészítésére. Amennyiben a finanszírozás biztosított, a kivitelezés 2030-ig megindulhat, így az évtized végére már új szakaszokon utazhatunk.

Miért kiemelten fontos ez a fejlesztés?

A 2-es metró cinkotai meghosszabbítása és a HÉV-vonalak fejlesztése alapvetően változtatja meg Budapest keleti közlekedési térképét. Több tízezer agglomerációból bejáró utas számára teszi gyorsabbá, kiszámíthatóbbá és fenntarthatóbbá a napi közlekedést. A közvetlen metrókapcsolat lerövidíti az utazási időt, és tehermentesíti a belvárosra nehezedő közúti nyomást.

Szatmáry Kristóf országgyűlési képviselő szerint ez a fejlesztés „óriási lehetőség” a térség számára. Kovács Péter, a XVI. kerület polgármestere pedig úgy látja, ez lesz a kerület történetének legnagyobb közlekedési beruházása, amelybe az önkormányzat is aktívan bekapcsolódik.

A projekt főbb pontjai

• HÉV-vonalak fejlesztése: 27 km teljeskörű modernizálás
• Metróhosszabbítás: 8 km új metróvonal Cinkotáig
• Villamosítás: 2 km a csömöri HÉV-en
• Új járműtelep: az M0 mellett
• P+R parkolók: a vonal mentén
• Örs vezér tere: új csomópont, külön szintű megoldások
• Tervezés időkerete: 44 hónap (2025–2029)
• Kivitelezés kezdete: legkorábban 2030

Ez a beruházás nemcsak infrastrukturális fejlesztés, hanem egy új, fenntarthatóbb és gyorsabb Budapest közlekedési jövőjének első lépése.