Budapest éjszakai közlekedése megújul 2026-ban: íme az új hálózati javaslat

Ha Budapestre látogatsz, érdemes tudni, hogy a főváros éjszakai tömegközlekedése hamarosan jelentős fejlesztésen esik át. A BKK – Budapesti Közlekedési Központ 2026 júliusától egy teljesen megújult, a nappali hálózathoz jobban hasonlító éjszakai közlekedési rendszert vezet be, amely kényelmesebbé és elérhetőbbé teszi a városban való éjszakai mozgást.

Miért volt szükség a változásra?

A budapesti éjszakai közlekedési hálózat utolsó átfogó fejlesztésére közel 20 évvel ezelőtt került sor. Az elmúlt években ugyan folyamatos, de részleges fejlesztések történtek – például 2025 májusában a metrók üzemideje meghosszabbodott, és azóta több mint 40 nappali járat közlekedik összehangoltan a metró késői menetrendjével. Ez már érezhetően könnyebbé tette az eljutást a főváros külső kerületeibe az éjszakai órákban is.

Az igazi áttörést azonban az átfogó hálózati reform hozza. A BKK célja egyértelmű: Budapest akkor működik jól, ha éjszaka is élhető – és ehhez versenyképes közösségi közlekedés szükséges.

Széleskörű társadalmi egyeztetés előzte meg a terveket

Az új hálózat nem a semmiből született. A BKK 2025 augusztusában indította el az első társadalmi egyeztetést, amelyen a budapestiek elmondhták véleményüket a tervezett változásokról. A visszajelzések száma meglepően magas volt: több mint 36 ezer észrevétel érkezett be, amelyeket a tervezők a lehető legnagyobb mértékben figyelembe vettek.

Az így átdolgozott, továbbfejlesztett javaslatot 2026. március 25-én bocsátotta ismét társadalmi egyeztetésre a BKK. A második körös véleményezési folyamat 2026. április 8-ig tart, és elsősorban az újonnan bevezetett elemekkel kapcsolatban várja a visszajelzéseket. A két egyeztetési kör eredményét összehangolva alakítja ki a BKK a végleges hálózatot, amely várhatóan 2026 júliusában indul el.

Mi változik az éjszakai hálózatban?

Az új éjszakai közlekedési rendszer legfontosabb céljai:

• A jelenlegi hálózat észszerűsítése és egyszerűsítése
• A sűrűn lakott területeken a járatok sűrítése, hogy a kiemelt útvonalakon az éjszakai járatok követési ideje maximum 30 percre csökkenjen
• Logikusabb kapcsolódások kialakítása a vonalak között
• Olyan éjszakai rendszer létrehozása, amely minél jobban hasonlít a nappali hálózatra

Az új hálózat a jelenleginél jóval nagyobb területi lefedettséget biztosít, többek között Budafok, Zugliget, Virányos, Rákospalota és Megyer térségében is. A külső kerületekbe – úgymint Rákoskert, Rákoscsaba vagy Pécel – is gyorsabb eljutás válik lehetővé.

Konkrét változások járatonként

Az új hálózatot négy fő kategória alkotja:

• Teljesen új járatok, mint a 912-es éjszakai autóbusz és a 980-as éjszakai trolibusz
• Jelentősen módosított útvonalú járatok, például a 941-es és a 966-os éjszakai autóbusz
• Éjjel-nappal közlekedő új járatok, mint a 9-es és a 63-as autóbusz, illetve a már ma is létező, éjjel-nappal közlekedő vonalak (a 6-os villamos, a 100E és a 200E autóbusz)
• Változatlan vagy kisebb módosítással közlekedő járatok, például a 922-es és a 943-as éjszakai autóbusz

Néhány kiemelkedő változás a tervek szerint:

• A 9-es busz a teljes útvonalán éjjel-nappal közlekedik majd
• Az új 941-es busz egyenes vonalú, közvetlen belvárosi kapcsolatot biztosít a Rákospalotai határút, a György utca és a Csömöri út térségének, ráadásul feltárja az eddig éjszaka kiszolgálatlan Egressy utat és Budafoki utat, és új közvetlen éjszakai budafoki, nagytétényi, zuglói és rákosszentmihályi kapcsolatokat hoz létre
• A 917-es busz Békásmegyer nyugati felén az eddig éjszaka kiszolgálatlan Ezüsthegy utcát és Táncsics Mihály utcát tárja fel
• A módosított útvonalú 966-os busz közvetlen belvárosi, rózsadombi és soroksári kapcsolatot teremt, és a 912-es busszal együtt kétszeresére nő az óránkénti indulások száma a Deák Ferenc tér és a Víziváros között

Mit jelent ez a budapesti látogatók számára?

Az éjszakai közlekedés fejlesztése közvetlenül érinti azokat is, akik turistaként érkeznek Budapestre. Az új hálózattal a szórakozónegyedekből, koncertekről, éttermekből való hazajutás lényegesen egyszerűbbé válik, csökkentve a taxira vagy megosztott fuvarozásra való ráutaltságot. A tömegközlekedés éjszakai sűrítése Budapest egész éjszakai életét élénkíti, és hozzájárul ahhoz, hogy a főváros éjjel is valóban élhető és befogadó város legyen a látogatók számára.

A tervek szerint az igényvezérelt járatok köre is bővül, amelyek az utasforgalmi igények alapján közlekednek majd – ez különösen a kevésbé forgalmas éjszakai időszakokban és a periférikusabb városrészekben jelent majd érdemi javulást.

Hogyan lehet véleményt nyilvánítani?

A BKK kérdőíven várja a budapestiek és az érintett utazók visszajelzéseit 2026. április 8., szerda 23:59-ig. Az összes elérhető részlet és a kérdőív a bkk.hu/ejszakai oldalon érhető el.