Budapest egyik legszebb arca megújul – uniós forrásból fejlődik a Pesti alsó Rakpart

Ha valaha is sétáltál a Duna-parton és elgondolkodtál, milyen lehetne ez a hely, ha nem autók száguldanának rajta, hanem emberek élhetnék be – nos, Budapest is feltette ugyanezt a kérdést. Évek óta tartó tervezés, társadalmi egyeztetések és rengeteg adat után most itt a fordulópont: uniós támogatással valósulhat meg a pesti alsó Rakpart régóta várt megújítása. Két nagy szakasz fejlesztése indulhat el, és az eredmény egy zöldebb, gyalogosbarátabb, élhetőbb Duna-part lesz – ami már ma is Budapest egyik legjobb nyári helyszíne.

Melyik két szakasz újul meg?

A fejlesztések közül most két területre érkezik forrás:

• Id. Antall József rakpart – az Országháztól (Kossuth tértől) a Lánchídig
• Erzsébet híd alatti rakpartszakasz

Ez azért is különösen fontos mérföldkő, mert az Id. Antall József rakparton a Főváros már az elmúlt években elindított egy átalakulást: széles járdát és fasort alakítottak ki, padokat helyeztek el, átépítették a lehajtót, és felszámolták a korábbi szalagkorlátos autópálya-hangulatot. A mostani uniós forrás lehetővé teszi, hogy ezt a munkát a Parlament és a Lánchíd közötti szakaszon is folytassák – és a tervek valóban ambiciózusak.

Kettős fasor, új zebrákat és biztonságosabb kerékpározás

Az Id. Antall József rakparton a legfontosabb változás a kettős fasor lesz, amelyet a Parlament és a Lánchíd között ültetnek el. Ez nemcsak esztétikailag teszi szebbé az egyik legpanoramikusabb budapesti sétányt, hanem valódi klimatikus szerepet is betölt: árnyékot ad, hűsít, és növeli a város zöldfelületét egy olyan területen, ahol erre különösen nagy szükség van.

Az autós forgalom nem tűnik el ezen a szakaszon, de 30 km/h-ra csillapítják, csökkentve a zajt és a veszélyt. Emellett:

• Irányhelyes kerékpársávok épülnek, hogy a bringások biztonságosan közlekedhessenek
• Új lejárók és zebrák segítik a gyalogosok átkelését
• A meglévő fákat megőrzik – favágás kizárólag egészségügyi okból történhet
• A sétányon stabilizált burkolatot alkalmaznak, hogy megóvják a fák gyökereit és biztosítsák a víz talajba szivárgását

A burkolat kialakítása a Lánchíd utcához lesz hasonló – ami azt is jelenti, hogy hétvégéken és rendezvények idején ez a szakasz is teljes értékű közösségi térré válhat.

Az Erzsébet híd alatt visszakapjuk a lépcsőket

Az Erzsébet híd alatti terület esetében szinte történelmi visszaállításról van szó. Ez a rakpartszakasz teljesen gyalogossá válik: fákat ültetnek, és kettős lépcsősort alakítanak ki – azt, amelyet a szocializmus idején bontottak el, amikor az addig élettel teli, vegyes funkciójú rakpartot belvárosi autópályává alakították. Most, évtizedek után, ez a lépcső visszatér.

A lépcsősor nem csupán praktikus – a Duna-parti ülőhelyek, a víz közelségének érzete, az a fajta mediterrán hangulat, amit egy ilyen tér adhat, teljesen megváltoztatja, hogyan éli meg az ember ezt a helyet. Az autóforgalom a Petőfi téri felhajtón keresztül éri majd el a felső rakpartot.

Évek munkájának gyümölcse – nem egyik napról a másikra született döntés

Fontos tudni, hogy ez a fejlesztés nem hirtelen ötlet eredménye. A tervezési folyamatba 16 civil és szakmai szervezet kapcsolódott be – a Magyar Kerékpárosklub-tól a Magyar Autóklubon át a Személyhajósok Szövetségéig. 2022-ben a Fővárosi Önkormányzat és ezek a szervezetek közös nyilatkozatot írtak alá, és azóta rendszeres üléseken egyezteti a Rakpart Civil Témacsoport a terveket, a tapasztalatokat és a következő lépéseket.

A BKK folyamatosan méri a forgalmi adatokat: nemcsak az autók, hanem a gyalogosok és kerékpárosok számát, sebességét és mozgásmintáit is. Az elmúlt hétvégi és nyári autómentes nyitások bebizonyították, hogy az emberek igenis szeretnék visszakapni a Duna-partot – és a számok igazolják ezt. Hétköznap esténként is átlagosan 10 000-nél több látogató keresi fel a Rakpartot, amióta 17 órakor megnyílik.

Mi a hosszú távú terv?

A fejlesztés három nagy szakaszban képzeli el a teljes Rakpart megújítását:

1. Északi, ligetes-parkos szakasz – Id. Antall József rakpart, Parlamenttől Lánchídig (ez most uniós forrásból valósul meg)
2. Középső, nyüzsgő-vendéglátó szakasz – Jane Haining rakpart, ahol a Viadukt alatti helyiségek, bárok és kulturális helyszínek kapnak helyet
3. Déli, nagyvárosias korzó szakasz – Belgrád rakpart (tervezése megkezdődött, részletek később)

A Jane Haining rakparton – amely a Lánchíd és az Erzsébet híd között fut – a cél az, hogy az átmenő autóforgalom teljesen megszűnjön, de erről csak a forgalmi mérések alapján születik végleges döntés. Idén nyolc új fát ültetnek el ezen a szakaszon is, évelőágyásokkal kiegészítve.

A Viadukt: Budapest egyik elfeledett kincse

A 2-es villamos sínjei alatt húzódó Viadukt – az a hosszú helyiségsor, amelyet sokan csak rohantukban látnak – igazi potenciált rejt. A nyári Rakpart-nyitások megmutatták, milyen lehet, ha emberek áramlanak előtte autók helyett: vendéglátóhelyek, kiállítások, filmvetítések, koncertek töltik meg élettel. Idén már négy hely várja a látogatókat a Viaduktban: a Viadukt Bár, a Dunyi, valamint az újak, a Tuna és a Meder.

A Viadukt épületének mélyrehatóbb felújítása a 2-es villamos tervezett rekonstrukciójával együtt valósulhat meg – ez egy külön, de szintén nagyszabású projekt lesz.

Hogyan élvezd a Rakpartot már most?

Amíg az építkezés el nem kezdődik, a Pesti alsó Rakpart máris Budapest egyik legjobb nyári helyszíne. Néhány fontos tudnivaló a látogatáshoz:

• Hétköznap 17:00-tól hajnal 5:00-ig autómentes a Pesti alsó Rakpart – a lezárás kezdetén még előfordulhat gépjárműforgalom, ezért az első fél órában körültekintően közlekedj
• Hétvégén és hosszú hétvégéken egész nap szabad a part
• Az Erzsébet híd és a Közraktár utca között nem szabad az útpályán gyalogolni – a megnyitott szakaszt déli irányból az alsó Rakpart járdáján, vagy a felsőn közlekedő villamosokkal lehet megközelíteni
• Az Erzsébet híd pesti hídfőjétől érkezők a Március 15. tér villamosmegállótól dél felé indulva érik el a szabad Rakpartot
• A Lánchídtól délre a bulik, koncertek és kiállítások dominálnak, északra a sport, játék és pihenés
• Kerékpárral és rollerrel fokozottan figyelj a gyalogosokra!
• A nyári hőségben igyál eleget és keress árnyékos helyeket 🌡️

Miért érdemes most lejönni?

A Pesti alsó Rakpart UNESCO világörökség – és most épp azt a pillanatot éled meg, amikor Budapest visszaadja a Dunát az embereknek. Naplementés séta a folyó partján, hangulatos bárok a Viaduktban, a Parlament és a Lánchíd látványa egyszerre – mindez autók nélkül, szabadon elérhető. A fejlesztés befejezése után még szebb lesz, de már most is megéri lejönni.